Maserati Khamsin - hässlich wie die Nacht?

Der Maserati Khamsin trat in die Szene im Jahr 1972 in Form eines Konzept-Wagens im Salone di Torino. Er wurde von Gandini, einem Mitarbeiter von Bertone entworfen worden. Im Jahr 1973 wurde der Khamsin auf dem Pariser Auto Salon gezeigt. Im Jahr 1974 begann die Produktion und ging weiter bis 1982. Der Name 'Khamsin "ist ägyptisch und bezieht sich auf einen heißen und heftigen Wind, der in den Wüstenregionen Ägyptens in abwechselnden Phasen, für insgesamt 50 Tage im Jahr, weht.

Das Auto hatte eine verstellbare Lenksäule und hydraulische Sitze - alles innovative Features zu dieser Zeit. Auch eine Klimaanlage war in allen Khamsin's Standard. Der Motor war ein klassischer Maserati V8. Er war an der Vorderseite platziert. Es wurden viele Teile aus Citroen-Autos entlehnt. Die Hydraulik Sitze, Pop-up-Scheinwerfer, Servolenkung, Kupplung und Bremsen waren alle vom französischen Autobauer Citroen beeinflusst.


Dieser seltene Supersportwagen ist einzigartig in seinen Luxus und Stauraum. Der Niedergang des Khamsin geht auf die Ölkrise in den frühen 80er Jahren zurück. Nachdem die Produktion endgültig eingestellt wurde, gab es nur 430 Exemplare insgesamt.

So sieht der Khamsin aus: Ich persönlich find ihn ziemlich hässlich, es gibt mindestens 100 schönere Autos ;-)