Das Auto hatte eine verstellbare Lenksäule und hydraulische Sitze - alles innovative Features zu dieser Zeit. Auch eine Klimaanlage war in allen Khamsin's Standard. Der Motor war ein klassischer Maserati V8. Er war an der Vorderseite platziert. Es wurden viele Teile aus Citroen-Autos entlehnt. Die Hydraulik Sitze, Pop-up-Scheinwerfer, Servolenkung, Kupplung und Bremsen waren alle vom französischen Autobauer Citroen beeinflusst.
Dieser seltene Supersportwagen ist einzigartig in seinen Luxus und Stauraum. Der Niedergang des Khamsin geht auf die Ölkrise in den frühen 80er Jahren zurück. Nachdem die Produktion endgültig eingestellt wurde, gab es nur 430 Exemplare insgesamt.
So sieht der Khamsin aus: Ich persönlich find ihn ziemlich hässlich, es gibt mindestens 100 schönere Autos ;-)

